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号炼油厂制氢装置引进油田天然气

来源:未知 编辑:发表时间:2018-11-11

回想一周前,在氢转化器的平台上,欢呼声和马达的轰鸣声结合成一首欢乐和欢乐的歌,很难掩饰石化公司炼油厂检查员的喜悦。

9月7号炼油厂制氢装置引进油田天然气,并将99.9%的氢气并入管网。制氢装置的维护工作顺利完成,运行一次成功,目前通过生产调试,重整装置的3M温度、炉膛负压、管压差等技术指标均达到标准。耳鼻喉。

炼油厂第二加氢车间技术总监李强在8月中旬石化公司定期设备维护会议上受到特别表扬。电子管,重新检查28根管子的裂纹。随后,车间组织工作人员加班对500多根炉管、尾管进行了全面检测。

制氢转化器是制氢装置中转化反应的反应器。它属于装置的心脏设备,也是制氢装置中唯一的A类设备,当装置运行时,催化剂在转化炉中直接加热超过1000℃,如果炉管出现裂纹,就有可能发生漏氢的危险。

转炉管由镍基合金制成,一般检测设备只能检测其外观和焊缝表面。为了了解炉管的内部情况,第二加氢车间首次向公司电机设备部门报告,并与国内唯一的渗碳仪配合。ube全是磁性的,这意味着法兰焊缝、接头和收集管上存在许多裂纹,必须彻底更换。检修时间紧,购买大量货物,可以准时到达,有一次,我们担心额外的采购计划管材

面对看似不可能的任务,石油化工公司结合现场实际情况,决定把部队分为两类,物资采购任务交给物资供应中心,派专人赶快交货;炼油厂重新编制改造。炉子维护计划,组织检验单元和检验单元精密对接,有效保证检验检修质量和工期。

必须首先整顿必要的项目和项目,跟踪整顿情况,确保所有问题在施工开始前得到解决。这不是急于时间,而是急于效率,别无选择!炼油厂维护程序传达明确的要求。

思路清晰,措施明确,职责明确。很快,100个炉管和8个收集管陆续到达。但是,国内各地的尾气管道没有库存,计划时间肯定会延误。尾气管也是氢气转化器的重要组成部分,在生产过程中对原料气的分配和转化起着关键作用。设备总监程桂坚第二加氢装置,无法入睡,并思考解决办法更换猪尾管。他突然想起,厂长在会上说过,沈阳某研究所可以对这些管子进行高温固溶热处理。经过多次沟通,程先生的心平静下来。

程桂健,刚刚接触了129条猪尾巴进行高温固溶热处理,脸上没有喜悦,离开电话直接去氢转化器现场。

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又是一个深夜,氢转化器的底部微微发亮,巨大的防水布紧紧地藏在转化器的底部,探照灯从不同的角度照在管子上,僵硬地将它变成了白天。

由于转炉专用钢种类繁多,焊接难度大,一次合格率要求高,程桂坚咨询了设计院,与厂家联合研究,将总成管生产工艺从锻造改为离心。铸造,将管道连接形式从常规焊接改为插焊,组织15个槽加工组精益强度成对,焊接工艺和环境控制应全面检查,确保焊接质量一次合格。

经过25天25夜的奋斗,氢转化器维修现场频繁报到:炉管、尾管、歧管焊接端、552焊缝检验一次合格;转化器催化剂装填一次合格;厂区段反过来气密一次合格……

根据维修计划节点,9月2日,制氢转化器点火成功,氮气循环温度,至今装置运行平稳,炼油厂制氢装置已展开新一轮有效行程。